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浅析汽车漆面镀晶—全面养护车漆

发布日期:2017-11-24 作者: 点击:

汽车车漆分为普通漆、金属漆、珠光漆三类,目前工业化流水线生产的汽车喷漆大概会经历这样几个步骤,第一步,车架整体上底漆。汽车车架架在工作机械臂上从车漆池中浸过,然后经过烤漆,底气就成型了。下一步是表面漆,汽车表面漆由机器人通过电脑调控的若干个喷头喷出,喷漆机器人均匀围绕车身喷漆,然后在经过烤漆,这样表面漆的喷涂就结束了。

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  新车需要做镀晶,就像心爱的手机一样,买回来的时候就要给它爱护,使用再长的时间,也是跟新买的一样,那心情也是一样的。喷漆的最后一步是,上蜡(这里指的是汽车出厂前的车漆保护蜡,与日后汽车车漆养护的打蜡无关)这一步有类似喷漆的机器人完成,完成以上三步后。汽车喷漆的工作就算完成了。当车主接手新车新车后,对汽车扯起的保养维护也就即将开始了。


  新车漆面的保养 


  新车漆面虽然没有老化问题,但在使用前应该做彻底的保护处理,因为从产地运输到停车场,车漆就已经开始接触空气,并受到雨水、灰沙的侵袭,开始氧化。及时正确的养护,就会使爱车的车漆得到很好的保护。


  新车开蜡


  而进口轿车最先面临的是开蜡问题。由于进口车大多数都是通过海运的方式进行发货的,为防止运输中的海水、海风和阳光的侵蚀,汽车生产厂家会在车出厂前在车漆表面上涂上一层保护蜡,这种蜡体中含有石蜡、树脂以及特氟隆等材料,可以对车身维持一年的保护防腐。


  除去这层车蜡最后不要用汽油或煤油擦拭,选用专业的开蜡液或者到专业的美容养护店,请技师帮忙处理都是不错的选择。如果是国产汽车,倒是可以省下这一步。第一次清洗爱车最好是去室内无尘手工洗车房,或者是环境比较好的汽车房。有些污物是用肉眼看不出来的,像树胶、碱、酸等化学成分的污染都应该彻底清除。简单的用洗净剂是去不掉这些污物的,必须用专用去污黏土一点点地擦拭。


  而新车也不要随便打蜡。有人购回新车后便给车辆打蜡,这是不足取的。因为新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,造成不必要的浪费,一般新车购回三个月内不必急于打蜡。


  使用中的漆面保养


  在车辆的正常使用中,汽车打蜡和漆面封釉是车主比较有可能遇到的情况。作为汽车美容的传统项目,打蜡的作用首先是防水、防酸雨,车蜡的保护,会使车身的水滴附着量降低。其次是防高温和紫外线,打蜡形成的薄膜可以将部分光线反射,有效避免车漆老化。再其次就是车蜡可以防止静电,当然同时也防止灰尘。汽车在行驶时与空气摩擦产生静电,而车蜡则可以有效地隔断车身与空气、尘埃的摩擦。少了静电车自然少了灰尘的吸附,而且车蜡还能起到上光的作用,使汽车显得更加光亮如新。


  车漆修补


  车身上所覆盖的油漆一共有三层:最底一层的是防锈漆,接着便是底漆,然后是面漆。当车漆刮花后,补漆工作大致可分为五个环节。一、钣金处理;二、除锈处理;三、底漆处理;四、面漆处理;最后,收尾工作。说起来很简单的五个环节,操作起来却很繁琐。对于车辆的补漆,还是推荐到经销店或者专门的大修理厂去进行。他们能够将车漆的色差控制在肉眼识别不出的范围之内,给车辆再生一个完美的外表。而如果选择了技术不过硬的修理店,一旦补漆后产生问题,处理起来就会比较麻烦。


  车漆修补完该如何验收


  最简单的方法是看颜色。新补油漆与原来油漆在颜色上是否有差异分别。我们知道一辆车经过一段时间后,车漆在外界环境的影响下,颜色或多或少有些变化,如白色会变得带黄。另外,看效果。补漆过程中,油漆多少会沾上空气中的灰尘,但经过专业技师耐心打膜后,基本上可以清除这些灰尘。


  总之,车主最好能去专业的售后维修点或者专业的汽修厂进行补漆,质量会有更好的保证。如果,车主不幸碰到了一家不够专业又没有职业道德的美容店,那就惨了。


  车漆是一辆汽车的门面,直接反映了汽车的精神面貌。汽车拥有亮丽的车漆也是车主勤快爱车的表现。因此提醒每一位车主,善待自己汽车的车漆,让她光洁如新。


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